Air Rally Racing Tour

Hemos subido a la sección Archivos --> Materiales la grilla para la carta de Curicó 1:250.000

Les recordamos a los pilotos que las grillas varían en ancho con la latitud de la carta, siendo más anchas en el ecuador y más angostas hacia los polos dada la proyección conica de las cartas. El alto de la grilla se mantiene fijo. Esta grilla está definida para el ancho de 10 minutos de grado en la latitud de Curicó.

La grilla está en formato PDF. Imprimir sin margenes si es posible y definitivamente sin ajustar escala.

Para usar esta grilla se deben trazar lineas cada 10 minutos de grado a lo largo de la carta en sentido horizontal y vertical (latitud y longitud). Recuerden que si van a plastificar la carta debn dibujar las lineas antes de plastificar...

Mas información de cómo usar la grilla y como preparar la carta en la presentación Introducción al Vuelo Rally. 

Con este archivo hemos dejado disponibles todos los materiales necesarios para el Campeonato Nacional de Rally Curicó 2013 (Grilla, Regla de Tiempo para 70 Nudos y Plotter para Rumbos, todos en la carpeta Archivos --> Materiales).

Ahora, a practicar ploteo y a volar... queremos vr puros resultados bajo 200 puntos...

Hemos subido el archivo Google Earth con la información de las instalaciones y hemos actualizado el Self Briefing a la versión 3.0. Se ha incluido la información de las instalaciones, estacionamientos y aterrizajes de precisión.

Bueno, al día de hoy, 14-10-2013 tenemos dos tripulaciones menos, lo que da un total de 28 en competencia.

Si alguien sabe de una tripulación que estaba en la duda... todavía hay dos cupos con combustible...

Se considerarán como puntos conocidos todos los aeródromos que están en la carta de navegación oficial del campeonato (IGM 1:250.000 Curicó versión 2009). No abrá puntos conocidos adicionales.

Para efectos de ploteo se considerará la ubicación mostrada en la carta, aún cuando difiera de la ubicación real.

Para las tripulaciones nuevas, el que un punto sea conocido significa que puede ser dado como referencia de ploteo sin que se haya dado su ubicación previamente.

Como ejemplo, una instrucción de ploteo puede decir: "A 7 km del Aeródromo Rapelhuapi", sin que se hayan dado las coordenadas o referencias de la ubicación de Rapelhuapi.

Se sugiere revisar y marcar (normalmente con destacador fosforecente) los aeródromos de la carta antes de usarla para el ploteo.